莆田市委、市政府提出了“海西应先行，港城当崛起”的奋斗目标，拥有百万人口的仙游县能否快速发展为全市人民所关注。虽然近年来仙游县重点发展了枫亭、鲤南两个工业园区，但从长远来看，这两大工业园区容量仍无法满足工业发展需求，为此仙游必须寻找新的出路，开拓新的工业用地，做强做大临港工业。而正在建设中的仙港大道将为其提供一个重要的战略平台。仙港大道为仙游发展打造快速的出海口。

        仙港大道全长26公里。起点位于鲤城宝峰双灵桥，终点位于湄洲湾枫港码头，北连秀屿港，南接泉港区，全线采用二级公路标准设计，时速为80公里，总投资约5亿元，途经鲤南、盖尾、郊尾、枫亭等5个乡镇，沿线平整两翼山地，打开下楼、涵井、琼峰、石马、前连、后沈、圣岭、沙溪、上浒腹地30平方公里，将极大优化仙游县投资环境。

        仙港大道建设的意义不仅仅是把路程缩短，更在于把临港的优势为整个县域经济的发展所用。仙港大道建成后，将有效缩短腹地与港口的空间距离，不但能集中连接工业区，强力辐射周边地带，同时也有利于把县城和枫郊广阔腹地与沿海港口地区对接起来，推动临港工贸旅游城市建设进程。把仙游县的临海区位优势凸显出来。
        仙港大道为仙游发展打造快速的出海口。仙港大道是仙游通往沿海港口地区的一条交通快捷通道，具有疏港、城市快捷通道、迎宾旅游等多项功能，将加快仙游县域次中心集镇建设，挖掘内涵，完善功能，集聚人流、物流，实现与工业集中区的互动发展。特别是对改善仙游的项目投资环境，带动仙游经济开发区的全面发展，辐射并拓宽沿线3.1万亩的工业发展腹地，促进仙游经济主动对接泉州等闽南沿海发达地区经济，将发挥巨大作用。仙港大道对仙游来说意义重大，是一条仙游主动融入湄洲湾港口城市建设和海峡西岸经济区建设的“绿色通道”。仙港大道的建成通车，必将为仙游经济的腾飞插上翅膀。（高维山）