１２月１０日，为期３个多月的涵黄公路五里厝桥改造工程竣工。改造后的五里厝新桥桥面宽了，安全可靠了。
　　今年初，市委、市政府决定花４年时间，在全市打一场农村危桥“歼灭战”，彻底解决农村危桥改造滞后于公路建设，成为农村交通瓶颈的问题。至１１月中旬，列入当年改造计划的５０座农村危桥，已竣工１５座，开工３５座。
　　据悉，我市桥梁众多，全市仅农村桥梁就有５７９座。近几年，随着农村经济的发展，交通运输量的增加，农村危桥改造任务加重、难度加大。至今年初，全市急需改造的农村危桥有２００多座。而从农村危桥的分布看，主要集中在改造后的农村公路上，以致出现农村公路改造了，车流量明显增加了，而很多桥梁仍是桥面狭窄，承载能力低，严重危及了交通安全。
　　市交通局局长郭洪恩告诉记者，农村危桥数量多、技术等级低、路桥设施不配套，已不能适应我市农村经济社会发展和农民生产生活的需要，制约了城乡统筹发展。从改善农村交通条件，保障人民群众出行安全便捷的实际出发，充分发挥农村已经基本实现的“水泥化”、“村村通”公路功能，作出了用4年时间基本完成200座农村危桥改造任务的决策，并把它作为一项“民心工程”、“德政工程”来加快实施。
　　农村危桥改造是一个百年大计的系统工程，为确保危桥改造真正成为民心工程，市交通局交通设计院认真把好工程的规划设计、程序管理以及工程合同、施工质量和安全管理关，统一组织了农村危桥改造工程的勘察设计，对工程估价达到５０万元的改造工程，全部进入市招投标中心实行公开招标；对工程估价低于５０万元的，明确由地方政府负责招投标，并鼓励进入市招投标中心公开招标。对所有危桥改造工程实行严格的合同管理，专门建立“政府监督、工程监理、企业自检”的质量管理体系，严把质量关。与此同时，市农村危桥改造办公室还严格把好安全生产和廉政关，加大了安全生产和施工现场管理，做到安全施工、文明施工，并严格按照相关规定，做到依法按规操作，对工程建设中涉及的招投标、变更、补贴标准及资金支付等重大事项或环节，实行规范的阳光操作。（吴宇航）

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　　农村危桥改造是指对农村交通桥、生产桥、（航）河道桥、水利桥等危险桥梁实施拆除重建，以保证道路交通和航道通航安全畅通的桥梁工程建设项目。它不包括国道、省道、县道上的桥梁，市区、镇区（包括工业园区、开发区）范围内的桥梁，铁路和单位专用桥梁。