“出门就走水泥路,抬脚就上公交车。”是涵江区偏远山区新县镇泗洋村官吓华老人继“楼上楼下,电视电话”后实现的又一个梦想。前一阵子,他每天都到村口乘坐公交车进城去卖枇杷。“村里建了候车亭。隔30分钟就有一趟车。原来到城里得走半天,现在只要50分钟就到了。”
涵江区从解决广大群众特别是山区群众最急需的交通难问题入手,不断完善惠及民生的公路交通设施建设,使发展成果更多更好地体现到改善民生上。2007年,该区在全市率先实现公路“村村通”的基础上,再次完善农村道路建设70.7公里,贯穿涵江整个山区的第二条连接外界的大通道“大江线”(大洋至江口县道)提前实现全线通车,遍布平原、山区农村的公交“百亭”(农村候车亭)投入使用,彻底解决了10万山区群众出行难问题。
今年,该区进一步把完善山区农村的交通设施作为重点民生工程抓紧抓好。目前,7个农村客运站建设已全面完成主体工程,装修已近尾声,已陆续投入使用。同时,山区乡村的水泥路不断向自然村、村民小组延伸,1季度新建乡村水泥公路28.4公里,完成投资1420万元。影响山区群众出行安全的危桥改造工程也已陆续开工。
与完善山区交通设施同步,涵江区加大城乡客运一体化建设力度。今年新增约80辆客车运营在山区农村。随着“七站百亭”的全面投用,涵江山区乡镇通班车率实现100%,建制村通班车率接近100%。现在,超过60%的山区农民出行选择了公交车,比去年同期增加了10个百分点。(姚金粦)