福厦铁路莆田段首孔900吨箱梁目前已架设成功。该孔的成功架设，标志着福厦铁路莆田段架梁施工正式展开，为福厦铁路按期完成铺架任务奠定了坚实基础。

　　福厦铁路全线长273公里，总投资144.2亿元，是我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分，设计速度为200千米/小时，预计在2009年建成。福厦铁路莆田段全长72公里，有桥梁46座，需架设32米900吨双线整孔预应力箱梁510孔。首孔32米900吨整体箱梁通过900吨架桥机平稳地架设在53号墩和54号桥台上，受到了各方的好评。

　　据了解，为克服技术、经验上的不足，该项目部采用早计划、早安排、早动手，“走出去、请进来”的方式，主动到外面学习，保证箱梁从起吊、运输、架梁等各环节都做到万无一失。   （林少蓉 孙大惠 文/图）