９月1０日上午，记者驱车行驶在荔港大道上，原先的低洼地带变成了宽阔平整路面，车行其上感受不到一丝颠簸，再过不久，荔港大道路面即将通车。
　　荔港大道总投资约7.34亿元，是贯彻市委实施“以港兴市、工业强市”的发展战略，着力推动港城联动发展的重要疏港通道，它的建设，将成为拓展城市空间、繁荣港城经济的“助推器”，让新兴的港口城市的蓝图脉络更加鲜活有力。
　　简陋的指挥部就搭在道路边，烈日下非常闷热。不到一刻钟的时间，记者就汗流浃背，身上的衣服更像刚从水里捞出来似的。
　　在烈日下，指挥部的工作人员一工作就是七八个小时，许多人被晒得“面目全非”。
　　按期把荔港大道建设好是市建设部门工作人员的共同心愿。从担任工程副总指挥开始，陈杨楠就没有了节假日。他常说，如果由于指挥的原因耽误建设1个小时，那么全线上百名工人，加起来就会耽误上百个小时。
　　日前，根据市委市政府要求，市建设局林天耀局长要求城建科、城投公司、质监站和荔港大道三家建设单位，加快工程进度，确定了荔港大道三个标段的工期：荔港大道立交桥国庆节前完工，元旦前主体工程包括人行道、慢车道和路灯全部完工；南段国庆节前桥面全部架设完毕，市政道路元旦前完工；中段元旦前主体完工，春节前试通车。同时，抽调有关人员加强工作力度，实行一天一碰头会、一周一汇报制度，倒计时安排施工计划，全面协调、督促和保障荔港大道建设按预定目标完成。
　　在抓进度的同时，建设部门也时刻绷紧安全质量这根弦。在荔港大道开工之初，工程指挥部就把道路建设定位为“精品工程、阳光工程、样板工程”。现场施工的北京市政三公司的工作人员杜永琪告诉记者，本来施工方只要保证施工质量就可以了，但指挥部与施工方约定：施工过程中发现原材料有残次品，施工方须及时剔除。有一条钢筋在出厂时就有一斑点，工人一时疏忽，就把这块钢筋用上了，等监理人员发现时，已经铺出十多米了。怎么办？监理人员请示指挥部之后，得到的回答是：立即返工。
　　参建人员忙碌的背影和一丝不苟作风让道路沿线受益的村民们从心眼里佩服着他们。在多次通宵达旦的施工过程中，周边群众自发拿着热茶、夜宵过来慰劳施工人员。
　　路，虽还没有贯通，但干部与群众心连心的桥梁已修到村民们的心坎里……。（郭文渊　郑金和）