秀屿港是“世界不多，中国少有”的天然良港，优良的港口为相关临港产业的集聚创造了良好的条件。单从大进大出的木材业来说，港口便利的交通条件为木材运输就节省了大量的成本，也使我市的木材行业的蓬勃发展成为可能。请看——

算算港口木材运输成本账

　　9月1日上午11时，一艘装载着来自美国阿拉斯加木材原木的4万吨级轮船，在码头工作人员的指挥下，稳稳地停靠在秀屿港码头。随后，门机塔吊迅速将一根根木材从船舱吊起，放入运输车辆，现场一派繁忙。据现场工作人员介绍，这船木材预计两天之内就可卸完。这批木材经过秀屿进口木材检疫除害处理区薰蒸后，通过疏港大道将运抵距秀屿港十多公里的宏龙木业及秀屿国家级木材贸易加工示范区内的宏利木业进行加工。
　　“运输成本是企业发展所必需考虑的因素，特别是对大进大出的企业来说，运输成本更是直接关系到企业的效益。而从木材行业来看，目前海运是最便宜的。我们之所以把企业从云南搬回到秀屿，看中的就是秀屿港口的优势和交通便捷的优势。在这里办厂，既节省时间，又节约投资成本。”宏龙木业的创始人吴金良这样告诉笔者。
　　据悉，目前全国共有3个进口木材检疫除害处理区，一个是在满州里、一个是在绥芬河，还有一个就在莆田秀屿。秀屿国家级进口木材检疫除害处理区是目前我国唯一一个经国家质检总局批准的海港木材进口口岸，年设计检疫除害能力300万立方米，目前配套建设一座4万吨级木材专用码头即将投入使用。
　　据介绍，依托秀屿港口便利的运输条件，秀屿进口木材检疫除害处理区单从木材运输上的优势就有多方面：一是装卸速度快，大根原木日卸量可达3000-3500立方米。二是装卸价格优惠，每立方米收费比上海港、张家港便宜8—10元。三是熏蒸速度快，效果可达100%。四是通关环境优，可为企业提供各种优质服务，及时为企业排忧解难。
　　吴金良说，随着福厦铁路、向莆铁路以及湄洲湾港口铁路支线开工建设，秀屿港口配套设施的日渐完善，将进一步大大节约木材的运输成本，使我市的林产加工产业具备加速发展的有利时机。同时，国家质检总局已与加拿大自然资源部正式签署《关于加拿大ＢＣ省原木输往中国人民共和国植物卫生要求的议定书》，确定福建省莆田进口木材检疫除害处理区所在的秀屿港成为加拿大原木进境指定口岸。加拿大ＢＣ省松属原木有1000万立方米可供出口中国，这至少可以保证为我市木材加工企业提供10年的原木加工材料，预计今年10月份首批原木将从莆田秀屿口岸入境。便利的港口交通条件，充足的木材资源供给，吴金良对秀屿木材加工区前景充满信心。
　　宏龙木业有限公司总经理吴建华还给笔者算了这么一笔细账:宏龙木业全年共从美国阿拉斯加进口云杉、铁杉等原木约20多万立方米。以前进口木材须在日本等第三方国家进行薰蒸后才可以进入莆田,现在秀屿港区就是进口木材检疫除害处理区,不但时间上节约了15天左右,而且在日本薰蒸木材每立方米需要40元,在秀屿港薰蒸木材每立方米只需12元,再加上运输费用的大大节省,使每立方米的木材成本节约50元以上,折算起来,单这一项每年就可节约近千万元的投资成本。

　　吴建华还介绍说，由于我市木材加工企业产品出口的量还不大，较难在短时间内凑足一艘船的运量，为了节约周转时间，宏龙木业有限公司目前的木材产品又不得不从福州江阴港或厦门港出口，每个月约有20个集装箱的货物吐出量，每个集装箱从厂区运至福州江阴港或厦门港的费用约2000元，一年的运输费用就得花约120万元。随着秀屿国家级木材贸易加工示范区内的一批在建企业相继建成投产，秀屿港货物吐出量将迅速增多，企业产品就可以从秀屿港出口到世界各国，这对企业发展来说也是到关重要的。
　　采访中，莆田木材行业协会副会长、三山木业有限公司董事长茅舜义也告诉笔者，他们选择在秀屿港区附近办厂，就是考虑到公司大量的木材原料可以从秀屿港进口，产品也可以从秀屿港输出，大大节约了投资成本。
　　茅舜义坦言，以前在内地办厂，运输成为制约企业发展的直接因素，要顺利将货物送达目的地，需铁路交通与陆路交通频繁转换，联系车辆是件最麻烦的事，而且还要多支出一笔不小的装卸费用。在秀屿区投资，这些方面就可以避免，极大地增强了我们企业主投资信心。
　　“目前，公司拥有三山木业、东正木业两家企业，每年通过秀屿港口进来的原木量就有4万立方米。港口便捷的交通条件，为企业节约了大量的成本，每年单运费就比在内地办厂节省300多万元。”因此，茅舜义对公司的发展充满信心，他说接下去企业还将继续扩大规模。
　　正是这些便利的港口交通条件等优势，秀屿木材加工区吸引大批民营木材企业回归，中通木业、标准木业、海宏木业等一批龙头项目带动木材加工区内的产业集聚，新加坡、澳大利亚、加拿大、马来西亚、日本等地的木材商也纷纷在此落户，示范区目前共有落地企业25家，总投资49.8亿元，已投产企业15家，在建企业10家，预计年内投产企业将达20家以上。“十一五”期间，示范区将建成中国南方最大的木材加工、贸易、集散基地，产值达到30亿。“十二五”期间，示范区将建成中国最大、在世界有显著影响的木材加工、贸易、集散中心，产值达到100亿。

　　图为进口木材源源不断从秀屿港口涌入我市。      唐群英　文／图