本网讯　5日，笔者在鲤南、赖店、郊尾等省道秀里线水泥路仙游段改造工程四处施工现场看到，挖掘机、搅拌机等路面施工机械忙碌不停，500多位施工人员挥汗如雨，正加紧进行各种路面施工作业，到处是一派长假攻坚奋战的火热建设场面。

　　据悉，总长近17公里的省道306线仙游段是我省内地三明市通往沿海便捷通道，该路段属“八五”期间修建的省道新线，并于1996年和1997年陆续通车，设计标准为二级公路，路面为水泥混凝土路面。由于原路基不够稳定，超载运输多，交通量增大等原因，经过10年的营运，原有水泥路面出现较严重破坏，如断角、裂缝破碎板与沉陷等病害，严重影响交通通行能力和交通安全。为改善我省国省干线交通条件，并保证福泉高速公路拓宽改造时车辆分流安全、畅通，省公路管理局将该项目列入2008年我省普通公路路面养护改造工程计划，由仙游公路分局采取雇工自办形式于7月底正式施工，投资5588.23万元，并被列入仙游县08年重点建设项目。据了解，此次改造是在原有路面的基础上进行，改造后的该路段通车道将由原先15米宽的路面提升为22.5-24米，行车道由4个变为6个，并将原先设在路中的绿化带和路灯设施改建道路两旁，将最大限度减少行人横穿而引发的交通事故。

　　据了解，为了确保该工程快速推进，仙游公路分局强化对该工程的领导，成立了由局长任总指挥的改造工程指挥部，下设生产施工组、后勤材料组、安全畅通组等，分工负责整个工程的施工管理、质量控制、材料采购、后勤保障、安全畅通等工作，坚持统一领导，保证了施工的顺利进行。在狠抓施工效率和工程质量上，该局采用自办运输、自购材料、自雇民工等方式组织施工，统一管理科学推进，重点把好测量放样、击碎及挖除旧混凝土路面、水泥碎石稳定基层、混凝土浇注等工程施工工艺，并建立质量保证体系，狠抓施工现场管理，严格执行挂牌施工，持证上岗制度，推行安全生产保畅通，做到管理有序、文明施工，全力打造一流工程。

　　据介绍，在持续奋战下，该工程进展喜人，就连国庆长假期间，施工工地上也是处处活跃着建设者鏖战不休的忙碌身影。截止目前，现已完成路面击碎30多万平方米，路面挖除3.5万平方米，浇注水泥路面约15万平方米。据介绍，目前，秀里线仙游城关至郊尾路段的水泥路面“整容”改造进入了全面攻坚阶段，预计在12月前整个改造工程可提早全面完工，届时，仙游对外的交通环境将实现质的提升。（陈国孟 周林奕  郑元忠）