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6条公交线路停靠新车站
莆田新闻网 www.ptxw.com 2008-4-10 ［来源：莆田晚报］
据了解，为了配合莆田中心客运站的搬迁，方便老百姓乘车，市公交公司相应调整了城区公交线路。目前，市区有６条主要公交线路：１路、２路、５路、７路、２１路、２３路都绕行停靠莆田客运枢纽中心，可基本满足旅客换乘需要。除此外，还在贝克啤酒厂附近设立公交枢纽南站，在荔园北街红旗加油站附近设立公交枢纽北站，市民可根据需要在这两个站点换乘车辆。
据介绍，按照规定，城区公交严格实行一票制，确保不增加群众的负担。而随着时间的推移，公交公司将根据道路交通条件、市区交通发展的需要及市民的需求，会再重新调整公交线路，真正服务于民，便利于民。
虽然莆田客运枢纽中心已经启用了两天，但是昨日记者在采访中发现，仍有部分旅客对车站搬迁的情况并不十分清楚，同时，新车站内也存在人车相互找不到等问题。莆田汽车站站长郑斌表示，搬迁工作还需要时间来引导、磨合，以适应全市客运发展需求。
因为不熟悉公交线路，昨日上午，市民李先生花了５元钱雇了一辆摩的到客运枢纽中心乘车，这让他有些抱怨。他认为客运站的选址应从它最大的功能——疏通、分散旅客来考虑，尽量靠近市中心或市区人口集中地区，尽量考虑与城市交通干线密切联系，以利于各种运输相互衔接和开展联运，便于旅客的集散换乘。目前相关配套设施的不完善确实给市民出行造成了不便，他希望这种情况能够尽快得到改变。
黄先生由于做生意经常是莆田泉州两地跑，他告诉记者，新车站比旧车站宽敞多了，不那么拥挤，只是以前直接走路就可以到达汽车站乘车，现在却要搭公交车才能到达车站，有些不方便。不过，“一回生两回熟”，随着车站设施的不断完善，他相信以后的情况会有所好转。
市交通局相关负责人在接受记者采访时则表示，实施搬迁旧车站、启动新车站具有重大、深远的意义。其一，实施客运站向外迁移，有利于缓解城区交通压力，改善交通运输市场秩序环境，提升客运市场规范化管理水平。其二，市内所有营运车辆将划入新站排班发车，可以改变老车站周边脏、乱、差的面貌，减少噪音污染，而且还将促进原旧车站一带加快旧城改造的步伐。
此外，莆田正处于一个从传统型农村版城市向现代“大莆田、大交通”新兴港口城市转变的关键时期，有效整合客运站场站资源，筹建一个与城市发展相匹配的大型客运枢纽中心站势在必行。（陈盛钟 黄慧）
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［责任编辑：陈梅英］
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