连日来,有部分群众称,他们看到市区旧车站还有客运车开往沿海一带,就上车乘坐,可没有想到的是,在半路中居然遭遇被甩客、卖客和丢行李等情况。
记者在采访中了解到,尽管市区旧车站已停止使用,新车站已启用2个月多了,按照规定,所有客运车必须进入莆田客运枢纽中心运营,市区的4个旧汽车站关闭不再使用,可现在却仍然有一小部分客运车,还在顶风违规运营。而一些乘客一时还没有习惯乘坐公交车到莆田客运枢纽中心去乘坐车辆,给那些违规车辆以可趁之机。
对于部分乘客乘坐违规车辆遭遇的被甩客、卖客和丢行李情况,记者走访了莆田客运枢纽中心。到目前,市区共有1、2、5、7、8、21、23 共7路公交车开往公交东站,即莆田客运枢纽中心,而且都实行一票制。该客运枢纽中心共有880辆客运车,每天发车1800班次,日客流量18000人,高峰期可达30000人。这其中包括跨省的每天60个班次,开往省内各地市的每天468个班次。市民比较经常走的埭头等沿海路线,每3分钟一个班次;开往仙游的平均不到7分钟就一个班次;福州每3分钟一个班次,而开往厦门、石狮的车辆也充足,走国道20分钟一个班次,上高速30分钟一个班次。这样高密度的发车完全可以满足市民出行需要。
客运枢纽中心不但严格按照物价部门核定票价,而且对发车时间等都有明确规定,更不允许客运车甩客、卖客等。