“这里是莆田秀屿港5万吨级泊位，现在正在卸载来自阿根廷的6万多吨的转基因大豆。每年象这么大的装载转基因大豆的船舶就有十几艘。”

8月份以来，莆田秀屿港5万吨码头捷报频传，"杰尼"号等两艘外轮相继进港卸货，下个月又有一艘外轮也将进入该码头卸货。昨天，记者在码头看到，两台装卸机在不停的运转，轰鸣作业，运送车辆进出穿梭，一派繁忙的港口景象。

莆田港务集团分公司经理罗志远说：“这个泊位投产于2000年，随着莆田市港口经济的壮大，从当初开港投产之初的20几万吨，发展到现在08年的130万吨。”

这个5万吨级泊位只是秀屿港口四个大型泊位之一。1983年在莆田建市之前，秀屿港货物吞吐量仅为26万吨，到2000年才达到201万吨。随着秀屿港口装卸、仓储、理货、驳运、港口服务等的不断完善，如今，该港口吞吐量与年俱增，"胃口"不断增大。近年来，莆田市大抓项目建设和实施港城崛起战略，经济快速发展。“水涨船高”，秀屿港的吞吐量也随之迅速提升，拥有全省最大规模的英博雪津啤酒厂，年进口麦芽就达15万吨；办在秀屿港的华港制油公司，每年粮食吞吐量多达100万吨；湄洲湾火电厂必需的煤炭、宏发钢材等，更是通过秀屿港口源源不断的输运进来。到2007年底，秀屿港的吞吐量达到了1612.74万吨，比增23.9%，创下历史新高。今年，依港而建的福建LNG再为秀屿港带来新的纪元。就在7月中旬，中海福建天然气责任有限公司进口的第二船6万多吨LNG，由百慕大群岛籍的“沃尔尼”号轮运抵秀屿港，靠泊LNG接收站的10万吨级专用码头。使秀屿港在今年7个月间的吞吐量就达到了1059.39万吨。据介绍，现在秀屿港已与世界27个国家和地区的50个港口通航。

罗志远说：“我相信随着莆田港口工业继续发展，以及我们向莆铁路建设落成，相信对我们港口应该有一个更好的发展机遇。”（郭丽卿   陈志勇   子禄）