□黄义福

　　车子往着山峦方向一直进发，是山峦，再睁开眼睛看还是山峦，等到颠簸了近四个小时到达目的地，张开朦胧的睡眼，看到的好像还是刚才的山峦。当我彻底醒过来了的时候，街上偶尔可见的人影已经在晃动了。这时候我才确信，在已经消逝、不可复往的将近四个小时颠簸中，我和车上一起采风的二十多人，随着这辆疲于奔命的大客车，在绿色的屏障中已经穿梭了整整一个下午。现在，这部与我们相依为命的客车正拭去山尖的那一抹余晖，不沾染一丁点绿色地蹿进了闽赣交界建宁县城的微黑夜色中。

　　显然，建宁的夜与建宁的白天基调基本是一致的，街上的行人三三两两，似乎都没有急的事情要做。在接下来的采风活动中，建宁的这种寂寞随处都可以得到印证。即便在曾经烽烟云涌的中央苏区第二次反“围剿”三总部旧址，在我们游览的近一个钟头里，也没有看到除了我们之外的一个游客。建宁真的太寂寞了，它沧桑单薄的县城，与漫山遍野的荷花、梨花、桃花、金针花以及闽江真正的源头，已经整整孤寂了一千多年。

　　接下来的建宁在世人面前应该会有更多展现容貌的机会，纵贯沿海内陆的铁路干线向莆铁路（江西向塘——福建莆田）正要穿越江西，临经建宁进入闽地，到时，相信会有越来越多的人坐在徐徐启动的列车上，在这条铁路的福建桥头堡，向着这个“中国建莲之乡”、“中国黄花梨之乡”投去深情的一瞥。

资料图