□杨　波

　　“村村通”公路不仅解决了偏僻乡村群众出行的困难，而且极大地改善了城乡交流的条件，给广大农村的经济发展插上了腾飞的翅膀。但“村村通”公路也存在着建设质量、群众交通意识、缺少安全标识等问题，带来一些事故隐患。本文就此问题提出几点防范的建议：
　　“村村通”公路虽然相对于国道、省道上等级的公路，安全隐患固然要特殊一些，不确定性要大一些。但是只要抓住“村村通”公路的状况与特点，认真分析研究，就能从中找出应对的措施与办法，也就能极大限度地减少“村村通”公路的交通隐患，确保“村村通”公路安全顺畅。
　　加强对“村村通”公路沿途的村民群众的交通法规教育。应克服重城市轻农村的教育偏向，坚持送法到村庄、地头。可印制一些交规小册子，小传单，分发到群众手中。还可通过小啦叭广播，定期向村民和学校师生开展道路安全小常识的宣传，进而潜移默化，不断增强沿途群众的交通意识和安全防范的观念，促进养成遵守交通规则的良好习惯。只要持之以恒地抓下去，一定能为村村交通安全奠定牢固的基础。
　　加强对“村村通”公路的维护和保养。各级交通部门和沿途村镇要纠正重建设轻管理的倾向。仍然坚持“三个一点”的做法，每年都从交通部门、村财和村民手中集一点款项，作为“村村通”公路的维护保养经费。还可通过发动受益的群众捐献的渠道，破解资金的难题。采取经常性的保养与定期维护相结合，让“村村通”公路路面平整，路基坚实，无塌方，无损缺，无事故，实现真正意义的“村村通”。
　　设置“村村通”公路路面交通标志。驾驶员从某种意义上说，是靠道路标志在行车。该快则快，该慢得慢，离开了标识提示，很难做到这一点。坡道、弯道如有设立限速鸣笛的牌子，就能随时提醒过往的车辆谨慎驾驶。因“村村通”公路长，路况复杂，要求什么标识都设的可能性不大，但是，要尽可能地在一些“村村通”公路的复杂危险地段，采取一些措施，设置一些限制或告知的牌子，以此来提醒司机，控制车辆，花钱买平安的道理也就在其中。
　　要加强交警队伍的建设。既然交通事故的处置权在交通警察，那么现有的交警警力已远远跟不上道路发展的需要。应在增加公安警力的同时，考虑交警的配置，适当向交警倾斜。可根据“村村通”公路的里程数来确定交警的人员编制数并逐步增加警力。使之能自如地应付“村村通”公路的各类突发事件。尤其要重视对交警队伍的思想政治教育，养成干警吃苦耐劳，不畏艰辛的职业操守。做到召之能来，来之能战，出警迅速，处事及时，疏导果断，成为“村村通”公路的守护神，为促进城乡交流和社会主义新农村的建设作出新的更大的贡献。